Lot 4
SIMCA ARIANE 4, 19621ère mise en circulation : 12/11/1962Genre : VPCarrosserie : CINuméro de série...

SIMCA ARIANE 4, 1962
1ère mise en circulation : 12/11/1962
Genre : VP
Carrosserie : CI
Numéro de série : 410922
Puissance fiscale : 7 CV
Energie : ES
Kilométrage affiché : 6 331 kms (non garantis)

« Une hirondelle avec un appétit d'oiseau », la Simca Ariane est l'une des voitures les plus populaires de la fin des années 50. Devant la chute des ventes due à l'envolée du prix du carburant, le PDG de Simca, Henri-Théodore Pigozzi, à l'idée de créer un nouveau modèle en utilisant le moteur de l'Aronde (le modèle le plus populaire de la marque) sous la carrosserie des Vedettes Trianon.
Avec ses 1 100 kg, elle ne peut guère dépasser les 120 km/h, mais le but principal d'une consommation raisonnable est ainsi atteint. Son habitacle, permettant d'accueillir jusqu'à six personnes, séduira aussi bien les gros rouleurs que les familles, contribuant à son succès. Dévoilée au grand public en 1957, elle sera produite à un peu plus de 159 000 exemplaires. Notre modèle Miramas SL (super luxe), reconnaissable au drapeau à damier apposé sur l'aile, possède un moteur « rush » de 1 290 cm3, fournissant environ 55 chevaux de puissance. La transmission manuelle à quatre rapports offre une conduite fluide, idéale pour les trajets quotidiens ou les escapades sur les routes de campagne.

Caractéristiques techniques
Carrosserie :
- Type : berline quatre portes
- Dimensions : Longueur : environ 4,50 m. Largeur : environ 1,70 m. Hauteur : environ 1,50 m
Moteur :
- Type : essence, quatre cylindres en ligne
- Cylindrée : variante avec moteur Rush Super Flash 1290 cm³
- Puissance : environ 55 chevaux
- Transmission : boîte de vitesses manuelle à quatre rapports
Performances :
- Vitesse maximale : environ 130 km/h
- Accélération (0-100 km/h) : approximativement 24 secondes
- Consommation moyenne : Environ 8-9 litres/100 km
Châssis :
- Suspension : avant à roues indépendantes, arrière essieu rigide avec ressorts hélicoïdaux
- Freins : freins à tambour aux quatre roues

Le moteur a été remis en route avec succès, néanmoins, immobilisée depuis quelques années au sec, la voiture devra être révisée intégralement avec contrôle des éléments de sécurité. La peinture présente quelques défauts mais est de présentation tout à fait correcte. Les éléments de structure présentent peu de corrosion visible. Piqûres sur les chromes. Sellerie en bel état.

Carte grise française, en collection. Avec son contrôle technique.

Adjugé : 4 300 €