Lot 20
DAIMLER LIMOUSINE, 1989 1ère mise en circulation : 19/04/1989 Genre : VP Carrosserie : CI Numéro de série :...

DAIMLER LIMOUSINE, 1989
1ère mise en circulation : 19/04/1989
Genre : VP
Carrosserie : CI
Numéro de série : SAJDWATL3AA201215
Puissance fiscale : 165 HP
Energie : ES
Kilométrage : 64 176 km (non garantis)

Se voulant la concurrente directe à la Rolls Royce Phantom V, la Daimler limousine adopte le même empattement, la même longueur et la même habitabilité avec, comme célèbre passagère, la Reine Mère, qui rendit ce véhicule mondialement identifiable. La famille royale britannique commandera en tout sept Daimler DS 420 au fil des ans, dont trois sont toujours en service dans les grandes occasions. Son style "so british" fera des émules dans les cours royales européennes puisqu’en Suède, au Danemark et au Luxembourg, leurs majestés circuleront aussi dans ce palace roulant. Leur production s’échelonnera d’avril 1968 à 1992 avec très peu de modifications durant ces 24 années (tradition anglaise oblige). Citons celle de 1982. Les 15 années de plainte des chauffeurs de ces paquebots roulants sont enfin prises en compte et la banquette statique au dossier inconfortable est remplacée par deux sièges réglables. Jusqu’en 1992, ce seront 4 140 limousines qui seront produites.

Caractéristiques techniques
Dimensions et poids : Longueur : environ 5,4 m. Largeur : environ 1,8 m. Hauteur : environ 1,5 m. Empattement : environ 3,4 m. Poids à vide: environ 2 000 kg
Performances :
- Vitesse maximale: 180 km/h
- Accélération 0-100 km/h en 12 secondes
- Consommation de carburant: 16 litres/100 km en cycle mixte

Le moteur, non bloqué, n'a pas été remis en route. Immobilisée depuis quelques années au sec, la voiture devra être révisée intégralement avec contrôle des éléments de sécurité. La peinture présente quelques défauts mais est de présentation tout à fait correcte. Les éléments de structure présentent peu de corrosion visible. On constate une fuite de carburant et l'absence d'allumage. Sellerie est en bel état, boite automatique.

Carte grise espagnole, dossier FFVE à constituer.

Estimation : 10 000 € à 12 000 €